塔斯马尼亚州的Incat公司兑现了建造全球最大电池电动客运渡轮的承诺在线配资交易网址，今天在其位于霍巴特的造船厂正式下水了“China Zorrilla”号。该船长425英尺（约120米），将搭载高达40兆瓦时的电池。
下水新闻稿中自豪地表示：“096号船体长130米，不仅是世界上最大的电动船舶，也是有史以来建造的同类车辆中最大的电动车辆，更是澳大利亚制造业历史上最重要的单一出口产品之一。”
096号船体的规格表显示，其总长129.68米（425.46英尺），吃水线长121.51米（398.65英尺），型宽32.36米（106.17英尺）。这艘为渡轮运营商Buquebus建造的第九艘船，最初计划使用液化天然气（LNG）燃料，但Incat董事长另有打算。
Buquebus 董事长 Juan Carlos López Mena 透露：“我们评估这艘新船时在线配资交易网址，Robert Clifford 告诉我，‘我交付的下一艘船将是 100% 电动的。’我回答说，‘那下一艘就一定是我们今天调试的这艘。’他非常有勇气地说，‘我们一起创造历史。’” 随后，我们开始将承诺付诸实践，打造零排放的“China Zorrilla”号。您可以在下方视频中观看关键的建造里程碑。
Incat 船体 096 - 2024 进度视频
如今，外部工程已完工，并进行了全新喷漆，准备正式下水。该船庞大的储能系统尚未安装，但据Incat称，该系统将使渡轮的干重增加250吨，使其“比以往任何海上设施都要大四倍”。
这套储能系统将为瓦锡兰公司生产的八台电动喷水推进器提供动力，用于推动这艘电动渡轮横渡拉普拉塔河，往返于阿根廷布宜诺斯艾利斯和乌拉圭的某个港口。在首航前，该渡轮最多可搭载2100名乘客和225辆汽车，其内部装修工作仍在继续——它将拥有“全球渡轮上最大的购物空间”，面积达2300平方米（超过24750平方英尺）。
China Zorrilla号的外部结构已经完工，船只也已下水，但其巨大的电池组尚未安装，能源系统也尚未集成
Incat董事长罗伯特·克利福德表示：“这是一个历史性的日子——不仅对Incat而言，对海上运输的未来也意义非凡。四十多年来，我们一直在塔斯马尼亚建造世界领先的船舶，而096号船是我们迄今为止交付的最雄心勃勃、最复杂、最重要的项目。这艘船将改变整个行业格局。”
一旦一切准备就绪，这艘 100% 电动渡轮将在塔斯马尼亚的德文特河上进行海上试验，一切进展顺利的话，预计将于 2025 年底交付给 Buquebus。
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